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【消息】泉州口岸海陆空三线并进形成全方位立体化新格局

发布时间:2020-11-23 01:54:31 阅读: 来源:头枕厂家

“抢抓机遇,全力以赴推进泉州港振兴和发展,打造‘21世纪海上丝绸之路先行区’和‘海上合作战略支点’,推动泉州在新一轮高水平对外开放中抢占先机、走在最前列。”日前,泉州市召开泉州港港口发展务虚会,对港口建设发展进行深入调研。

“推动泉州的海港、空港做大做强,最终提升泉州市口岸的综合竞争力,服务海丝先行区建设。”市口岸办相关负责人表示,多年来泉州市口岸坚持“海、陆、空”三线并进,目前形成了全方位、多层次的海、陆、空口岸开放态势,是福建省口岸开放数量最多、口岸运量增长较快、口岸基础设施较为完善的地区之一。

海港口岸紧密联结海丝沿线港口

倚港衍生,大港大口岸。

海洋是泉州最大的资源,港口是泉州最大的优势。沿着541公里的海岸线,一个个港区犹如一颗颗珍珠散落其间。

“泉州港是中国沿海主要港口,是福建省和泉州市对外开放的重要门户,是我国南北海运交通的要冲。”市口岸办相关负责人表示,全市港口已建成投产的码头泊位91个,其中万吨级以上码头泊位25个,设计年通过能力11986万吨,集装箱通过能力123万TEU,原油专用码头最大靠泊能力为30万吨级,矿石装卸码头最大靠泊能力为10万吨级,煤炭、集装箱和多用途泊位最大靠泊能力为10万吨级,客货合用泊位1个,基本形成了大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、分工比较明确的码头群体。

目前,泉州港已与世界上60多个国家和地区的港口开展贸易往来,已开通航线130条,其中包括日本、韩国、东南亚、欧洲地中海、西非等76条集装箱航线和国内沿海港口海上货运航线,2014年到港万吨级以上船舶达9200多艘次。

来自泉州市港口管理局的统计显示,仅去年,全市港口就新开通11条国内外航线,其中,外贸航线5条。泉州港与海丝沿线港口城市的关系也在日趋紧密,未来将与沙特阿拉伯达曼港、柬埔寨西哈努克港、印尼比通港、缅甸皎漂港、巴基斯坦瓜达尔港、马来西亚关丹岛等10多个海丝沿线港口缔结“友好港口”。其中,与达曼港缔结事宜已达成一致,有望于今年签署。

空港口岸连接东南亚的空中黄金通道

丝路飞彩虹,泉州连五洲。

今年4月份,晋江国际空港口岸进出境旅客51981人次,这是泉州晋江国际机场单月旅客进出量首次突破5万。除此之外,泉州晋江机场也是省内第三个出入境旅客突破百万人次的国际航空口岸。

如此显赫成绩,对于晋江国际机场而言确确实实是一次“短跑道上的起飞”——2012年11月15日,泉州晋江机场航空口岸才通过国家验收,获准正式对外开放。

据介绍,泉州晋江机场始建于1955年8月,起初为军用机场。1993年底机场开始进行改造,1996年12月12日正式开通民用航班。从1998年12月开通泉州至香港临时包机航班开始,我市就把设立泉州空港口岸作为全市口岸开放的重中之重,历经15年的申报长跑,7次临时开放,终于在2012年11月15日通过国家验收对外开放,这标志着我市口岸对外开放取得历史性突破,也标志着我市企盼多年的构建海空口岸全方位开放的格局正式确立。

2014年,泉州晋江国际机场航班起降2.71万架次,实现旅客吞吐量278.42万人次。这一年里,乘着一类航空口岸开放的东风,机场国际地区航班拓展持续有力,全年实现国际(地区)航班起降4571架次,国际(地区)旅客吞吐量46.9万人次。

“泉州晋江机场年出入境旅客将近50万人次,已渐成泉州联系港澳、东南亚的空中黄金通道。”市口岸办相关负责人表示,泉州晋江机场自2009年9月7日正式开通首条国际航线以来,出入境航线、航班不断增加,已由6年前仅泉州至香港一条航线每周6个航班,增至现有菲律宾马尼拉、日本大阪、泰国曼谷和港澳台地区共6条航线、每周达114个航班,并且航班数仍在不断增加。

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陆路口岸实现港口功能向内陆延伸

陆路桥头堡,天涯亦比邻。

全市陆路口岸设有三处,分别是泉州进出口货物报验中心、石狮进出口报验中心以及晋江陆地港,主要承担进出口货物转关业务,属陆地口岸特殊监管区域。近年来,受厦门港开辟众多国际航线等因素影响,陆路转关业务量逐年下降。而晋江陆地港作为现代物流的重要节点,经省政府批准同意,于2011年9月29日投入试运行。

作为省委、省政府研究确定的四大陆地港之一,晋江陆地港首期通关监管区已正式运营,实现了沿海港口功能,将港口的装箱、拆箱、保管、中转、海关及检验检疫的功能向陆地港延伸,本地企业能在陆地港就近完成进出口货物的排载订舱、物流配送、直通关验放等手续,方便快捷。同时,国际快件监管中心、冷链物流、集拼仓库、外贸总部等项目也同步推进建设。

“作为泉州跨境电商通关平台运营主体,晋江陆地港于2013年11月获得厦门海关、商务厅批准列入我省跨境电子商务通关服务试点,是泉州地区唯一一个具备运营跨境电商业务条件的平台。”泉州海关相关负责人告诉记者,今年年初,陆地港为此投入的专用场所和设施通过了海关验收;3月,以陆地港为运营主体的《泉州跨境贸易电子商务通关服务平台建设方案》通过了海关总署的审批,这意味着泉州也能享受到国家正在大力倡导的跨境电商通关政策。

4月14日,随着泉州新时颖的28箱2537件共578公斤、总值达24580美元的服装,通过嘉晟集团“嘉易通”跨境平台在海关总署出口版系统以“清单核放”的方式进行申请,货物同步进入分拣系统进行查验,泉州跨境电商通关第一单正式启动,这也是全省第一票以国际快递公司作为物流主体申报的跨境货物。

三线并进形成海、陆、空口岸开放新态势

运筹帷幄,格局初成。

“口岸的开放程度、通行秩序和通行效率,是衡量一个国家和一个地区对外开放水平的重要标志。”国家口岸办主任相关负责人此前表示,随着“一带一路”战略的实施和新一轮对外开放步伐的加快,国家对口岸开放提出了新的更高要求——加快形成陆海空统筹的对外开放新格局,更好地拓展外贸增长空间,提升外贸发展潜力和对外开放水平。

作为古代“海上丝绸之路”的起点和福建省三大港口之一,泉州现已形成了全方位、多层次的海、陆、空口岸开放态势,是福建省口岸开放数量最多、口岸运量增长较快、口岸基础设施较为完善的地区之一。根据有关部门于2013年所作的测评,泉州口岸在全省口岸通关便利化服务水平评比中位居全省第一。

“当前,我市坚持‘海、陆、空’三线并进,构筑全方位立体化开放新格局,拥有泉州港、泉州晋江国际机场、晋江陆地港等开放口岸,今年以来新增两个外贸作业点,加上此前不久国务院批复口岸扩大开放,新增围头湾港区石井作业区后,泉州口岸的整体功能将得到延伸拓展,对外贸易量将进一步扩大,泉州口岸开放水平得到进一步提升。”市口岸办相关负责人表示。

口岸小知识

口岸是指经国家批准对外开放,供中外籍人员、货物、交通工具和国际包裹邮件出入国(关)境的港口、机场、边境铁(公)路车站、通道,以及经国家批准,可以与境外开展直达运输的内陆铁(公)路车站等,是国家对外开放的门户。

按照出入境的交通方式划分,可将口岸分为港口口岸、陆路口岸和航空口岸。(记者 吕斯达 通讯员 杨铭)

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粉衣女子:

你好!

因为还不知道您的芳名,所以暂时用“粉衣女子”称呼您。

我姓姚,今年31岁,江苏人,在泉州做点小生意。这两天,因为手提包丢了的事情,我陷入深深的懊悔当中。

女子捡到钱包后向同伴展示

女子打开捡到的钱包,给同伴看

女子手伸向背后,捡走了钱包

本月13日,星期三下午1点左右,我和朋友相约在万达碰面,因为天气炎热,我们便在万达金街的85°C买了饮料,坐在店门口的座位上喝。

大概1点10分,我们接到另一个朋友的电话后,便起身离开,当时我完全没感觉,直到半小时后才发现,我把提包落在座位上了。

这两天,我找了20多个小时的监控,发现那天12点40分左右,您推着婴儿车,和穿着黑色连衣裙的女伴逛到了85°C,坐在店内喝饮料。

1点21分,您将孩子推到门口,坐在我之前坐过的位置,给孩子换尿布。6分钟后,您捡起身后的手提袋,返回店内,和朋友一起打开手提袋。

1点35分,您将饮料打包后走出店门,并询问店长潘大姐,最近的建设银行在哪里,店长告诉您,在文华酒店斜对面。

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闽南网5月12日讯 昨天上午,在惠安县某寺庙,海都记者第二次造访,终于见到了住持阿姑。

“留不住她的心,留住一副人身,有什么用呢?”说起阿羚(化名),阿姑只剩叹息。当年收留阿羚的时候,阿姑没想着让她出家,“她要是能上学,正常结婚生孩子,我也会支持。”只是,孩子的成长,却逐渐偏离轨道。

阿姑收养阿羚时,她已被养父母养到了11个月大。当时,一位师傅曾说,“这孩子的将来,只会是两个极端,不是大好就是大坏”。

20年过去了,竟是一语成谶。

会面结束时,管教人员让阿羚(左二)跟父亲(右一)说再见,她低着头一语不发

吸毒的孕妇

不满21岁,3次吸毒被抓,怀孕7个月打掉孩子,她说“所有人都抛弃了我”

今年3月28日中午,接群众举报,辋川边防派出所民警在惠安螺城镇一民宅,发现一名染着黄紫色头发、满脸憔悴的女子,尿检呈阳性。

这名女子,正是阿羚。3月24日晚,她在惠安县城某酒店,与一名许姓中年男子开房吸毒。

按阿羚提供的身份信息,民警发现,这名尚不满21周岁的女子,已经有了3次因吸毒被抓的经历。

第一次,是在2011年2月,因未成年被处行政拘留不执行;第二次是去年8月,因刚怀孕1个月,警方亦没有执行行政拘留,但进行了警告,她也承诺不再吸毒。不料,仅两个月后,她第3次被抓。

“孩子呢?”办案民警推算,现在是怀孕9个月,同样不能执行行政拘留,可看上去阿羚身材消瘦,并没有怀孕的迹象。

“打掉了。”阿羚面无表情。

“什么时候打掉的?”

“今年2月。”

“已经怀孕7个月了还打掉?”

“孩子的父亲要在里面关10多年,不打掉,难道生下来?”原来,因为贩毒,阿羚的男友已被警方抓获,判处有期徒刑12年。

相比案情,阿羚的身世更让民警感到疑惑。她不仅不提供家属的联系方式,还企图吞下一次性塑料汤匙自残。对此,阿羚的解释是,所有人都抛弃了她。

民警进一步调查才发现,阿羚的“母亲”,是惠安县某寺庙的主持“阿姑”,而阿羚,曾经被收养了两次。

笼中的鸟儿

不到一岁被送养两次,在寺庙的生活处处受管制,10岁的她写下“哪里才有我的自由”

阿羚与阿姑结缘的过程,可谓一波三折。

21年前,因厦门的生父母想再要一个男孩,出生才3天的阿羚被抱到惠安县的卢姓人家。卢家生有两男一女,女儿天生残疾。卢先生说,把阿羚养到了11个月大,却因计生问题面临巨额罚款,他们只好将阿羚送到寺庙,让师傅帮忙收养。这位师傅,就是阿姑。

当时正值寺庙修缮,庙里还有7个小孩要照顾,阿姑便将阿羚,送到俗家父母家,让他们代为养育。

阿羚把阿姑的父母叫作阿公、阿嬷。阿羚说,在阿公阿嬷家的7年,几乎是她最快乐的时光。

因为要上学了,阿姑决定将阿羚带回寺庙,和几个姐姐一起学习。离开阿嬷家的路上,阿羚哭闹不停。

最初的2年,阿羚的表现让阿姑很满意:聪明伶俐,不怕生,学东西的速度,也比一般孩子快。不仅是阿姑,连前来上香的居士都很喜欢她。二姐(寺里收养的第二个孩子)跟她最好,每次回俗家父母家,都会带上她。

到了三年级,阿羚逐渐表现出反常。阿姑对孩子的管教比较严格,除了必要开销,很少有零花钱,每天下午要在6点前回到寺庙。这一切,与在阿公阿嬷家的予取予求的生活迥异。

有一天,阿姑在房间无意间看到阿羚的日记,里面有一句话让她印象深刻,“我就像一只笼中的鸟,哪里才有我的自由”。

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重磅追踪之“百万买奔驰 陷事故翻新车疑云”

海都记者经过5天调查,还原这辆德国进口车的“中国之旅”

奔驰事故车变身之路留三大谜团

这辆奔驰车发生事故时的现场图

闽南网5月15日讯 5月10日,海都报独家报道了一起百万买奔驰车陷事故车疑云事件。

南安车主洪先生称,他从泉州之星汽车销售服务有限公司(下简称泉州之星)所购的奔驰车,是翻新的事故车。洪先生称,这辆事故车当作新车出售,当时的售车人员是泉州之星方面销售人员李某某。而泉州之星方面则表示,洪先生并未跟泉州之星签署合同,未持有泉州之星向客户开具的发票。

解开奔驰车翻新出售疑云,必须查出这辆车到底是谁出售,到底经过谁的手买卖。经过海都记者5天的调查,这部德国进口奔驰车的“中国之旅”路线逐渐清晰起来。

不过,这起事故翻新车疑云的背后还有诸多疑团待解。

2014年2月18日 在上海入关

一份《货物进口证明书》显示,车架号为WDDUG6FB9EA042408的黑色奔驰S400L,2013年12月出厂,2014年2月18日运抵上海口岸。货主为梅赛德斯—奔驰(中国)汽车销售有限公司,该车2014年2月21日办结进口手续。

2014年3月21日 第一次交易

记者辗转找到这辆奔驰车的第一任车主阿东(化名)。他在泉州闽星汽车销售服务有限公司鲤城分公司(现更名为“福建省泉州睿星汽车销售服务有限公司”)购买,车款为120多万。双方签订购车合同,车行开具购车发票。

一份交强险保单显示,同天,阿东为新车购买交强险和其他车险。据阿东说,保险一共花了3万多元。

2014年3月23日 新车出事故

才两天,这辆豪车就出了事故。根据石狮交警一份道路交通事故认定书记录,当天15时50分,阿东驾驶这部奔驰行驶至石狮一路段时,车子与路中花圃发生碰撞,车辆损坏。

石狮交管大队蚶江中队经办民警称,当时车子撞得挺严重,车头已经凹陷,车轮也有点变形。民警说,当时要叫人来拖车,阿东担心会对车子造成二次伤害,不让拖,并报了保险。

两三天后 事故车被修理厂的人买走

阿东说,新车还没挂牌就出了事,不想要这部车了,决定卖掉,当时好几家修理厂都过来了,都想买这部车,修理厂说就想赚点工钱。阿东推测,“没有买走,就赚不到修理费,销售汽车是赚不到什么钱,可修理费的利润很高”。

一家车行的销售人员也提到“抢生意”这一情节。她说,多家车行都收到线索,赶了过去。熟知此事的泉州一家车行销售人员和阿东均称,维修生意最后交给了“泉州之星”车行的修理厂。

阿东说,不久后,“泉州之星”车行修理厂的雷某某跟他说有人想买,雷某某以个人名义跟他签了一个协议,主要是约定付款方式,事故后两三天车就卖了,“把车卖给雷某某时,合同、发票等都给他了,保险也是修理厂的人去理赔的”。

阿东称,当初原价买的新车120多万,卖给雷某某比原价便宜了10多万。

事故车的维修记录在哪?

“泉州之星”方面表示,为保护客户隐私,暂时无法对外公开这部分材料。

洪先生的购车合同在哪?

洪先生说,“泉州之星”的销售人员李某某将车卖给他,签了合同,但销售人员表示因要办理保险等需要合同,当时未提供合同。如果真如洪先生所说,那这份“消失的合同”如今在哪?

这辆车究竟卖了几手?

目前可以判断,已付钱购买过这辆车的有:阿东、雷某某和洪先生。

第一任车主阿东称,他是转卖给雷某某。而被洪先生指称卖车的李某某,阿东称他并不认识。据阿东称,是雷某某说找到了买主,才跟他谈的,所以出事故几天后就处理掉了。

昨晚,雷某某在记者的电话采访中承认,车是他自己个人买的,也是个人卖的,买来105万元,卖出110多万元,这与洪先生所称的110多万元购车款相符。

同时,泉州之星方面昨晚向记者确认,李某某和雷某某确实是公司员工。但他们称,是在媒体披露后才了解到这两位员工牵扯此事。

五十天后 洪先生购车

洪先生称,2014年5月15日,他购买了这部奔驰车,购车款是110多万,是经“泉州之星”的销售人员李某某之手购买的。

2014年5月16日 保险赔付32万

据知情人士透露,雷某某将车买回去后,就拉到维修厂维修,并于同年4月2日进行车辆定损,理赔单显示,当时换件项目有87项,报价总金额282363元,加上3.2万元的维修费以及其他费用,总定损金额超过32万元,这笔赔付是在洪先生购车的第二天完成的。

2014年5月22日 保单批改

海都记者从相关保险公司官网了解到,去年5月22日,阿东到保险公司批改了保险单,将交强险的被保险人改成雷某某。当年8月11日,雷某某带着相关证件到保险公司退保。

2014年7月16日 第一次报牌

洪先生称,他委托“泉州之星”代为办理这部奔驰车的注册登记业务。在这辆车出事故近4个月后,才第一次报牌,即现在这辆奔驰车所挂的车牌。(海都记者 李秋云 杨江参 李昌乾 黄谨 文/图)

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