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当2015年中国工业互联网技术创新大会在沪

发布时间:2021-09-10 02:50:13 阅读: 来源:头枕厂家

2015年中国工业互联技术创新大会在沪圆满落幕

2015年1月日,由上海信息服务业行业协会主办,比利时诺本会展集团协办的中国工业互联技术创新大会在上海成功举办。与会代表深入探讨了工业互联时代汽车研发、制造的融合创新,以及汽车市场的发展现状和广阔前景。来自政府协会、学术机构、汽车集团和科技方案解决商的120余位代表出席了此次论坛。

大会由上海信息服务业行业协会会长马海湧先生、上海市经济和信息化委员会副主任刘健先生、上海市嘉定区副区长费小其方法是加厚油液的黏度妹女士致辞拉开序幕。作为上海地区政府以及协会代表,众领导分享了最新的政策信息以及项目开发计划,鼓励并大力支持汽车行业的用不几年就会要更换数字智能化发展。

上海市信息服务业行业协会秘书长陆雷先生作为演讲嘉宾,首先分享了 工业互联还是互联工业 的见解。当 工业4.0 研究项目成为德国高科技战略计划首位、IBM智慧城市以及GE产业互联等概念在全球推广,中国工信部也在李克强总理的带因此领下,大力推动 中国智能制造2025 。虽然当下中国工业绝大多数工厂由于现有设备及人力已满足所需、基础设施未升级、缺乏相应解决方案、成本过高等原因尚未使用智能设备,但中国作为全球最完整产业链发展大国,以及近年来互联经济强有力的增长,新型产业体系已然促生并改变了产业资源的传统配置。在这样的大环境下,汽车工业也逐步从机械时代过渡到电子时代,并由上海大众、比亚迪这样具有创新能力的汽车企业领头,不断革新动力及电子技术,在突破旧有的汽车性能和安全标准的同时,均属正常将企业的产能和管理模式提升并精炼。

作为汽车集团代表,上海大众、长安汽车、安徽江淮汽车、LMC Automotive、一汽解放、奇瑞捷豹路虎的高层也带来主题演讲,与现场代表分享了汽车行业信息化和智能化发展的经验见解。汽车企业由于业务相对复杂,从而IT系统繁多。通过实现设计研发、采购、生产、销售及供应商、经销商业务信息联的五大核心系统建设,使汽车企业逐步实现了 工业2.0 。而每一环节的管理与信息技术的结合,帮助企业提高了业务覆盖与支持、信息准确度、工作效率、精细管理、成本控制和决策的把握。中国经济也因此结束了以价格为主要竞争力的时期,进入了以性价比为竞争核心的阶段,并向以技术创新带来的差异化驱动经济阶段发展。

大会以参观上海大众三厂画上完美句点。通过展示焊接机器人全自动化生产线、模块化生产总装线等车间,上海大众将 工业3.0 时代的汽车工业精细制造和管理工艺完美呈现在众人眼前。现场大家热烈交流讨论,对互联思维下的工业化分布式研发、生产的未来发展方向,表示了肯定和极大信心,并期待下一届工业互联技术创新论坛再次相聚。

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